African Parks recrute un(e) Pilote à voilure fixe

ONG African Parks recrute du personnel

Date de clôture : 15 octobre 2026

African Parks est une organisation à but non lucratif de conservation qui assume la responsabilité directe de la réhabilitation et de la gestion à long terme des zones protégées en partenariat avec les gouvernements et les communautés locales.

PILOTE À VOILURE FIXE – PARC KUNDELUNGU (RDC)

Réseau des parcs africains – Katwe, parc national de Kundelungu, République démocratique du Congo

Détails du poste

• Division : Parc national de Kundelungu
• Unité d'affaires : Aviation
• Industrie principale : Aviation et aérospatiale
• Domaine fonctionnel : Opérations
• Durée du contrat : 24 mois (renouvelable)
• Type d'emploi : Temps plein / Durée déterminée
• Période d'essai : 6 mois
• Rotation : 90 jours de travail / 30 jours de repos
• Date de début prévue : Dès que possible

1. Aperçu du poste

Le pilote est responsable de l'exploitation sûre, professionnelle et efficace des aéronefs des parcs africains en soutien à la conservation, à la protection de la faune, à la gestion des parcs et aux opérations logistiques en République de RDC. Le poste assure un soutien aérien pour protéger et soutenir les parcs et projets des parcs africains en RDC, incluant la surveillance de la conservation de bas niveau, la surveillance des patrouilles des forces de l'ordre, les enquêtes de la faune et le suivi par télémétrie, le suivi écologique et environnemental, la réponse d'urgence et les missions logistiques.

2. Rôle principal et responsabilités clés

2.1 Opérations de vol et soutien à la conservation

• Exécution de la mission : Mener des opérations de vol sûres et efficaces, y compris la surveillance aérienne à basse altitude, la surveillance des patrouilles des forces de l'ordre, les relevés de la faune, les comptages aériens, le suivi écologique et les missions de télémétrie de la faune.
• Conservation et soutien environnemental : Soutenir la reconnaissance aérienne, le suivi environnemental, la recherche en conservation.
• Soutien logistique et d'urgence : Exécuter les missions de transport de passagers, d'intervention d'urgence et de soutien, le ravitaillement en station distante.
• Opérations à distance et en brousse : Opérer en toute sécurité depuis des pistes courtes, non goudronnées, non aménagées et/ou isolées.
• Responsabilités avant et après le vol : Effectuer des inspections pré- et post-vol approfondies et maintenir des folios de vol précis.

2.2 Maintenance de la flotte, navigabilité et gestion de la zone aérienne

• Conformité à la navigabilité continue de l'aéronef assigné.
• Liaison en ingénierie : Assistance lors des intervalles de service programmés.
• Entretien de la centrale Rotax : Maintenance de conduite de routine.
• Entretien des actifs : Gestion et entretien des pistes d'atterrissage, héliports, hangars.
• Sécurité du carburant : Supervision du contrôle des stocks de carburant d'aviation.

2.3 Administration des vols et conformité réglementaire

• Entretien du carnet de bord et de la documentation.
• Liaison réglementaire avec l'Autorité locale de l'aviation civile.
• Signalement d'incident via les systèmes de gestion de la sécurité et des risques (SMS).

3. Exigences techniques et professionnelles essentielles

• Licence : Licence de pilote commercial (CPL) ou supérieure valide.
• Qualifications de type : Qualification valide sur ICP Savannah et Cessna 182.
• Expérience : Minimum de 700 heures de vol au total.
• Conditions de vol : Qualification aux instruments (IR) valide.
• Médical : Certificat médical d'aviation valide de classe 1.
• Aptitude technique : Expérience mécanique démontrée avec les moteurs Rotax 912.
• Compétences en milieu sauvage : Expérience en aviation de brousse, de zones isolées et/ou de conservation.
• Maîtrise des buissons : Techniques de décollage et d'atterrissage sur courte piste (STOL).
• Langage : Maîtrise professionnelle de l'anglais oral et écrit. Le français sera un atout.
• Passeport : Passeport valide et capacité à obtenir les permis de travail et visas pour la RDC.

4. Exigences de candidature

Les candidats doivent soumettre :

• CV actuel
• Lettre de motivation
• Copie d'une licence de pilote valide
• Copie du certificat médical aéronautique de classe 1 actuel
• Expérience de vol / résumé du journal de bord
• Détails des qualifications aériennes et de l'expérience aéronautique pertinente
• Certificats de formation pertinents
• Détails sur l'expérience en aviation de brousse
• Détails de la formation en SMS / contrôle qualité / audit aéronautique
• Références professionnelles

Les candidats présélectionnés peuvent être tenus de passer un entretien technique et opérationnel, une vérification de documents et/ou une évaluation pratique.

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